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70周年祭·烽火衡阳:湘桂铁路修机厂争夺战

2015-07-28 09:14 作者:王鹏 周旭峰 罗辉 梁铨显 来源:中国衡阳新闻网

  本网讯 首席记者王鹏 记者周旭峰 罗辉 梁铨显报道 为?#22235;?#22815;顺利侵占中国,日军特别制定了代号为“一号作战计划”的行动,集中对中国平汉铁路南段、?#26753;?#38081;路中段和湘桂铁路沿线发起猛烈进攻,其意图就是打通大陆交通线,扭转太平洋战争中的不利态势,而衡阳在这个计划中处于什么样的处境呢?

  毛泽东于衡阳失守后,在延安八月十二日《解放日报》的社论里,对衡阳的战略地理位置有这样的描述:衡阳的重要超过长沙,它是?#26753;骸?#28248;桂?#25945;?#38081;路的联结点,又是西南公路网的中心,它的失守就意味着东南与西南的隔断,和西南大后方受到直接的军事威胁。衡阳的飞机场,是我国东南空军基地之间的中间联络站,它的失守就使辛苦经营的东南空军基地归于无用;从福建建瓯空袭日本的门司,航空线为一千四百二十五公里,从桂林去空袭则航空线要延长到二千二百二十公里。

  简而言之,衡阳既处在?#26753;?#38081;路的中心点,又处在湘桂铁路的起点,是水陆空的“要塞”,而这样优越的地理环境,无形中成为了日军的“眼中钉”。

  1944年6月26日,日军向衡阳湘桂铁路修机厂发起了猛攻,战斗?#20132;?#26127;,修机厂据点屹立不动。

  关于湘桂铁路修机厂,衡阳文史学者萧培在《血战衡阳四十七天》一书中清楚的写道:湘桂铁路修机厂在雁南村西端,现已兴建雁峰变电站工程。2004年6月推土时发现日军留下的炸弹。

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湘桂铁路修机厂遗址,现为雁峰变电站

  1944年6月27日,6月27日,预备10师第30团第3营守备修机厂西侧小高地;

  7月1日夜,修机厂及其西侧高地曾一度被200余日军突入;

  7月13日黄昏,日军以五六十人为一梯队,再度向修机厂猛攻。日军以机枪架于屋顶扫射,30团9连连长王云卿、机枪连3连连长何洪振相继阵亡,营长周国相也不幸牺牲;

  预10师28团第一营营长赵国民从枫树山高地带领四十?#39034;?#19979;?#25509;?#22238;,连开两枪吸引日军注意,为另一位匍匐前进欲去炸毁修机厂地堡、暗堡的30团团长陈德坒争取了时间,最终,赵国民被乱枪打死……

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第十军战士在废墟中阻击敌人

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衡阳守军战士顽强反击日寇

  “弥漫的硝烟?#36335;?#23601;在我眼前,?#21453;?lsquo;泰山’字样军帽的官兵,一个个汉子,一杆杆枪,他们死去的壮烈,活着的有骨气。”衡阳本土文史爱好者青云居士曾在研究湘桂铁路修机厂一战时如此感叹。











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